1、 Ħiliet bażiċi taċ-ċikliżmu
(1) Pożizzjoni
Il-qagħda korretta taċ-ċikliżmu hija: il-parti ta 'fuq tal-ġisem hija baxxa, ir-ras hija kemmxejn inklinata u estiża 'l quddiem; Il-liwi naturali taż-żewġ dirgħajn huwa konvenjenti għall-liwi tal-qadd, inaqqas iċ-ċentru tal-gravità tal-ġisem, u jipprevjeni l-forza tal-impatt ġġenerata mill-bumping tal-karozza milli tilħaq il-ġisem kollu; Żomm il-manku biż-żewġ idejn bil-mod u bil-qawwa, u poġġi sew fuq is-sedil bil-ġenbejn.
(2) Pedala
Hemm tliet metodi ta 'pedala taċ-ċikliżmu: stil ħieles, toe' l isfel u għarqub 'l isfel.
1. Metodu ta 'rkib b'xejn: fil-preżent, xi atleti eċċellenti jużaw l-aktar metodu ta' riding b'xejn. Dan il-metodu tal-pedala huwa li l-angolu tal-għaksa jinbidel skont partijiet differenti waqt ir-rotazzjoni tas-sieq. Freestyle pedaling jikkonforma mal-prinċipju mekkaniku. Id-direzzjoni tal-forza hija konsistenti mat-tanġent ċirkonferenzjali ffurmat meta l-pedala ddur, li tnaqqas il-firxa ta 'azzjoni tal-ġog tal-irkoppa u l-koxxa, tgħin biex ittejjeb il-frekwenza tal-pedala, naturalment tgħaddi miż-żona kritika u tnaqqas iċ-ċentru mejjet. Il-muskoli tal-koxxa jistgħu wkoll ikunu relattivament rilassati. Iżda dan it-tip ta 'metodu ta' pedaling huwa diffiċli biex tikkontrolla.
2. Toe isfel pedaling metodu: tiegħu pedaling karatteristika hija li l-toe huwa dejjem 'l isfel fil-proċess kollu rotazzjoni pedaling. Dan il-metodu għandu firxa żgħira ta 'moviment ta' l-għaksa, li jwassal għat-titjib tal-frekwenza u faċli biex jinqabad, iżda l-muskoli tar-riġel huma dejjem fi stat ta 'tensjoni, li ma jwassalx għal passaġġ naturali miż-żona kritika.
3. Metodu ta 'pedala ta' l-għarqub 'l isfel: il-metodu ta' pedaling ta 'l-għarqub 'l isfel huwa li s-sieq huwa kemmxejn 'il fuq u l-għarqub huwa 8 ~ 15-il grad 'l isfel. Dan il-metodu rarament jintuża fl-irkib normali, iżda ftit nies biss jużaw il-metodu tal-pedala tal-għarqub 'l isfel meta jagħmlu aġġustament eċċessiv waqt l-irkib. Il-karatteristika tiegħu hija li l-muskoli jibdlu l-istat ta 'sforz tagħhom fi żmien qasir, jieħdu mistrieħ qasir, u jiksbu l-iskop li jirrestawraw l-għeja tal-muskoli.
2、 Ħiliet tat-tidwir
（1） Metodu ta 'inklinazzjoni: il-karozzerija tal-karozza hija linja u tmejjel 'l ġewwa.
1. Iċ-ċentru tal-gravità tal-ġisem huwa bbażat fuq l-inklinazzjoni tal-karozza għal ġewwa tal-liwja, u l-persuna u l-karozza jżommu l-istess angolu ta 'inklinazzjoni.
2. Iddritta l-irkoppa ta’ barra tiegħek u subkonxjament imbottaha aktar, bħallikieku kont se tbaxxi saqajk (iżda ma'tiġix għandna jekk verament inaqqasha).
3. L-użu ta 'l-irkoppa ta' ġewwa tiegħek kontra r-raġġ huwa mod tajjeb biex taġġusta t-trajettorja tiegħek. It-tnaqqis tal-pressjoni jista 'jnaqqas il-kurvatura.
4. Iġbed il-manubri ftit bl-idejn ta 'barra.
Żewġ opportunitajiet tajbin biex tuża l-inklinazzjoni:
Tista' taċċellera b'dawriet inqas qawwija (inqas minn 45 grad)
Tista 'tara b'mod ċar il-kurva mhux familjari 'l quddiem
Hemm żewġ difetti ta 'inklinazzjoni fuq triq asfalt imxarrba:
Fi ġranet tax-xita, għalkemm din it-teknika tat-tidwir tista 'ttik trazzjoni tajba, l-angolu u d-distribuzzjoni u l-arranġament tal-piż tagħha ma jwasslux għat-triq imxarrba; It-teknika tal-inklinazzjoni mhix sensittiva daqs it-torsjoni korrispondenti.
（2） Żomm il-karozza wieqfa u dgħif fil-liwja.
1. Imxi 'l quddiem sakemm imnieħrek ikun f'linja mal-manku tal-brejk.
2. Żomm il-karozza wieqfa u dgħif 'il ġewwa (biżżejjed biex tiddritta l-armi ta' barra)
3. Dawwar il-pumi 'l ġewwa.
4. Liwja l-minkeb tad-driegħ ta 'ġewwa biex tiġbed il-manubriju lura, u d-driegħ ta' barra timbotta l-manubriju 'l barra biex iddawwar id-direzzjoni tal-pumi.
5. Żomm iż-żewġ irkopptejn bokkla u żomm pedala.
3、 Teknoloġija tal-irkib tar-roti għat-telgħa u għan-niżla
It-teknoloġija tal-irkib għat-telgħa u għan-niżla hija teknoloġija bażika importanti tar-roti tal-awtostrada.
（1） Teknoloġija ta 'l-irkib għat-telgħa
Meta tirkeb għat-telgħa, żomm azzjoni normali tal-pedala u ma teżerċitax forza f'daqqa. Ġeneralment, metodi ta 'rkib bil-wieqfa jew ġbid m'għandhomx jiġu adottati, inkella se tiġi kkunsmata wisq saħħa fiżika. Fil-każ ta 'triq ta' inklinazzjoni fuq distanza qasira, agħmel użu sħiħ mill-prinċipju ta 'inerzja tal-moviment tal-oġġett u l-pedala faċilment. Meta toqrob lejn il-quċċata tal-inklinazzjoni, tista 'tiġi adottata l-irkib bil-wieqfa biex ittejjeb il-veloċità kemm jista' jkun u toħloq kundizzjonijiet favorevoli għall-aċċelerazzjoni għan-niżla. F'każ ta 'telgħa twila, aġġusta l-proporzjon ta' trasmissjoni fil-ħin skond il-kundizzjoni fiżika tiegħek. Don'tbiddilx il-proporzjon tat-trażmissjoni sakemm ma tkunx tista'ma tirkeb u l-veloċità tinżel kompletament. Riżolutament evita li terġa 'tibda. Meta jkun hemm inklinazzjoni twila jew inklinazzjoni wieqfa, il-metodu tal-irkib bil-wieqfa jista 'jintuża alternattivament biex jaġġusta l-partijiet sfurzati sabiex xi muskoli jkunu jistgħu jistrieħu.
M'għandekx&ssegwi l-karozza qrib wisq meta titla' għat-telgħa. Minħabba l-forza għat-telgħa, is-sewqan spiss jitbandal lejn ix-xellug u l-lemin. Jekk issegwi l-karozza qrib wisq, jista 'jkun hemm ħabta. Barra minn hekk, il-veloċità tonqos b'mod sinifikanti meta tmur għat-telgħa, u ssegwi l-karozza se tillimita l-metodi ta 'rkib tiegħek.
（2） Teknoloġija ta 'l-irkib għan-niżla
Jekk trid tikseb l-effett mixtieq meta rkib għan-niżla, għandek tkun kuraġġuż u riżorsi, kuraġġuż u attent, tikkonċentra, żomm għajnejk fuq it-triq 'il quddiem, u tkun lest biex tittratta kwalunkwe sitwazzjoni fit-triq b'mod deċiżiv fi kwalunkwe ħin; Aħna mhux biss għandna nagħmlu użu sħiħ mill-inerzja tal-karozza, iżda wkoll nazzardaw nidħlu b'mod attiv u nżidu l-veloċità.
Meta ddawwar, żomm il-ġisem konsistenti mal-karozza, inklina 'l ġewwa, u żomm il-parti ta' fuq tal-ġisem f'linja dritta mal-karozza biex tegħleb il-forza ċentrifugali. L-angolu tal-inklinazzjoni jiddependi fuq il-veloċità u d-daqs tal-kurva, iżda ġeneralment m'għandux jaqbeż it-28 grad, inkella jkun hemm riskju li jiżolqu.
Ikkontrolla l-veloċità tiegħek qabel iddawwar. Uża l-metodu tal-ibbrejkjar biex tnaqqas gradwalment. Waqt l-ibbrejkjar, uża l-brejkijiet ta 'quddiem u ta' wara fl-istess ħin kemm jista 'jkun. Il-brejk ta 'quddiem jista' jintuża kemmxejn bil-quddiem. Id-direzzjoni tar-rota ta 'quddiem hija meħtieġa li tkun konsistenti mad-direzzjoni 'l quddiem tal-karozza. Inkella, se jwassal għal lotta minħabba l-limitazzjoni tal-piż tar-rikkieb'u l-inerzja tal-karozza. Itlaq il-brejk wara li tidħol fil-kurva biex tevita deċelerazzjoni bla bżonn. Don'ma tużax il-brejk ta 'wara iebes wisq fuq il-kurva. Inkella, il-karozza tista' ddur jew tiżloq.
4、 Ħiliet tal-ibbrejkjar
Il-brejk ta 'quddiem jista' jagħtik forza ta 'ibbrejkjar tajba ħafna, iżda jista' wkoll jibdelek f'raġel li jtir. Ħalli'jgħidlek kif tibbrejkja.
（1） Meta tuża l-brejk ta 'quddiem, ċċaqlaq iċ-ċentru tal-gravità lura
Meta tuża l-brejk ta 'quddiem, iċ-ċentru tal-gravità tiegħek jimxi 'l quddiem b'mod naturali minħabba l-inerzja. Trid tipprattika b'mod konxju ċċaqlaq iċ-ċentru tal-gravità tiegħek lura (baxxi ġismek u ċċaqlaq il-warrani lura) meta tibda tibbrejkja. Iktar ma ċ-ċentru tal-gravità jimxi lura, tista 'tuża aktar forza tal-ibbrejkjar.
Tista 'tipprattika fir-ramel jew art ċatta ftit tiżloq, tħaffef, tuża forzi differenti biex tagħfas il-brejkijiet ta' quddiem u ta 'wara tiegħek, u titgħallem kif tikkontrolla l-brejkijiet tiegħek. Jew staqsi lill-kaptan kif juża l-brejk meta jsuq.
（2） Naqqas il-qawwa tal-brejk ta 'quddiem meta ddawwar
Bħas-sewqan ta’ karozza, trid tnaqqas il-mod meta ddawwar. Jekk tagħfas il-brejk tiegħek ħafna meta ddawwar, tiżloq u titlef il-kontroll. Uża l-brejkijiet ta' quddiem u ta' wara tiegħek fl-istess ħin meta ddawwar biex tnaqqas il-veloċità tiegħek. Waqt l-ibbrejkjar, ir-reazzjoni tar-roti ta 'quddiem tiegħek titnaqqas, għalhekk tnaqqas il-forza tal-ibbrejkjar ta' quddiem u d-dawran tiegħek ikun aktar perfett.
Jekk qed tagħmel dawra qawwija għan-niżla u għandek bżonn tuża l-brejk, ipprova uża l-qawwa tal-brejk ta 'wara. Pereżempju, fuq l-art ċatta, meta tibbrejkja fl-aħħar mument, tnaqqas iċ-ċentru tal-gravità lura u agħmel l-azzjoni tal-ibbrejkjar bil-forza tal-ibbrejkjar ta '30% quddiem u 70% lura.
（3） Tagħfasx il-brejk ta 'quddiem b'mod eċċessiv
& quot;Inerzja hija ħabib tiegħek.&kwota; għandek bżonn veloċità biex tgħaddi blat u ostakli. Inkella r-rota tieqaf iddur u tarmik fuq il-manku. Pressjoni eċċessiva fuq il-brejk ta 'quddiem se tmexxi ċ-ċentru tal-gravità tiegħek 'il quddiem u twassal għal quddiem tal-karozza jegħleb 'l isfel.
Jekk tuża l-brejk ta 'quddiem fit-tidwir ta' wieqaf għan-niżla, trid tikkontrolla l-brejkijiet ta 'quddiem u ta' wara tiegħek fl-istess ħin, u ma tagħfasx il-ħin kollu b'forza eċċessiva. F'dan iż-żmien, tista 'tirrilaxxa u tagħfas il-brejk biex tevita li l-brejk jissakkar.
5、 Ħiliet tal-irkib tar-rota tal-muntanji - pariri sempliċi biex tagħmlek aktar bħal rikkieb professjonali
Irkeb ir-rota tal-muntanji tiegħek fit-triq, għawm fin-natura tal-kampanja mal-familja u t-tfal tiegħek, u gawdi l-ferħ tal-ħarġa. Ħaġa waħda jew tnejn jistgħu jduru madwarek: jew meta'tkun bil-ġuħ u trid tiekol waqt li tkun qed idur fuq mountain bike,'huwa faċli li taqa’ għal isfel meta tħalli id waħda ċikliżmu. ; Meta trid tixrob l-ilma, il-kitla tiegħek tidher li hija 'l bogħod minnek u diffiċli biex tikseb; Meta trid tosserva s-sitwazzjoni fuq wara, tinkwetax'. Wara li nispjegaw, bi ftit prattika, tkun ta’ ħila ħafna, bħallikieku twelidt bil-ħila.
1. Ħalq xott? Jekk possibbli, l-ewwel sib triq ċatta jew kemmxejn għan-niżla (triq irregolari mhix żmien tajjeb biex tirrilaxxa id waħda). Don'ma tieqafx irfigħ fuq il-pedala, u kompli tħares 'il quddiem minflok tħares lejn idek. Liwja minkeb wieħed ftit u żomm l-idejn. Il-liwja żgħira tal-minkeb tista 'tassorbi l-vibrazzjoni miġjuba mit-triq tal-ġebel, u tistabbilizza kwalunkwe azzjoni li taffettwa d-direzzjoni tar-rota tal-muntanji meta tixrob l-ilma. Ifrex idek l-oħra biex tieħu l-kitla. F'dan iż-żmien, ma tistax'tħares 'l isfel, iżda tibqa' tħares dritt 'il quddiem. B'dan il-mod, tista 'tipprattika ripetutament sakemm tkun tas-sengħa ħafna. Jekk il-kitla tiegħek hija żgħira, aqbad it-tapp tal-flixkun meta tasal 'l isfel. Jekk huwa kbir, żomm il-parti konkava tal-korp tal-flixkun. Meta tixrob l-ilma, il-kitla għandha tiffaċċja l-ġenb tal-kantuniera tal-ħalq biex tevita li tkopri l-linja tal-vista. Neħħi l-għatu tal-flixkun bi snienek. Wara li tixrob l-ilma, agħfasha mal-ġisem tiegħek, agħlaq it-tapp tal-flixkun, u mbagħad poġġi l-kitla lura fuq ir-rack bla xkiel. F'dan iż-żmien, inti xorta tista''ma tħares 'l isfel u tibqa' tħares dritt 'il quddiem. Jekk dan ma'ma jaħdimx,'aħjar li tieħu flixkun fit-triq, jew tipprova sistema tax-xorb bl-idejn. Poġġi biss tiben f'ħalqek.
2. Meta tħares lura, idek m'għandhiex tħalli l-manku. Fl-istess ħin, oqgħod attent għat-triq 'il quddiem. Meta tħares lura mill-ispalla tax-xellug, irrilassa idek il-leminija u tgħawweġ il-minkeb ftit. B'dan il-mod, għalkemm il-parti ta 'fuq tal-ġisem tiegħek hija mibruma, xorta tista' żżomm id-direzzjoni dritta tar-rota tal-muntanji. Jekk tirkeb malajr ħafna, Tista 'wkoll malajr tħares' l isfel minn taħt id-driegħ tax-xellug tiegħek u malajr tħares lura. Jekk għandek bżonn tiċċekkja l-parti ta 'wara għal żmien twil, trid toqgħod dritt fuq il-parti ta' fuq ta 'ġismek, żomm il-faucet ħdejn l-istandpipe b'idejk il-leminija, imbagħad itlaq id-xellug tiegħek, dawwar il-ġisem tiegħek ftit fuq il-kuxxin tas-sedil u ħares lejha . Trick professjonali: meta rikkeb ma' persuna oħra, meta dawwar lura, poġġi fuq il-lemin u tmiss l-ispalla ta' sħabek', li tgħinek tirkeb f'linja dritta.
3. Jekk qed tippjana li ssuq rota tal-muntanji għal aktar minn siegħa, huwa meħtieġ li tipprepara xi ikel blokk magħmul minn ikel naturali biex ittejjeb is-saħħa fiżika tiegħek fil-bwiet. Naturalment, inti tista'ma tiekol ikla biż-żewġ idejn. Tista 'tiekol biss dan l-ikel ippakkjat sempliċi. Qabel ma tmur, għandek tiċrita ftit mill-karta tal-plastik, sabiex ma'ma jkollokx għalfejn tgħaddi minn ħafna problemi meta tiekol. Fl-istess ħin, huwa aħjar li tpoġġi dan l-ikel fi bwiet faċilment aċċessibbli aktar milli bwiet fil-fond imħallta ma 'mapep, li huwa inkonvenjenti ħafna biex tieħu. Meta tkun lest biex tiekol, poġġi ġismek dritt, żomm il-faucet ħdejn il-standpipe b'id waħda, ilwi ftit il-minkeb tiegħek biex tnaqqas il-vibrazzjoni, u mbagħad oħroġ l-ikel, aqla' tul il-parti li tkun qratt qabel, u imbagħad inti tista tiekol. Ftakar,'ma tarmix il-ġilda kullimkien wara li tiekol. Għandek tpoġġiha fil-backpack tiegħek.
4. Riders wavering huma perikolużi fl-irkib tal-grupp. Anke rikkieba individwali jistgħu jipperikolaw lil oħrajn f'sitwazzjonijiet iffullati. Jekk'm'intix ċert li tirkeb f'linja dritta, għandek tipprattika tul il-linja taż-żebgħa bajda fuq il-ġenb tat-triq. Imma jekk ma tistax tirrilassa driegħek u l-parti ta' fuq tal-ġisem tiegħek, dan l-eżerċizzju sempliċi huwa kważi impossibbli, għalhekk trid tirrilassa b'mod naturali. Żomm idejk bil-mod, tgħawweġ minkbejnek ftit, u tiffoka fuq in-naħa ta 'quddiem madwar 30 pied 'il bogħod, imma tiffokax fuq il-linja dritta. Sakemm tkun taf li qed issegwi l-linja, dalwaqt issib ruħek timxi b'mod stabbli ħafna.
